с 9:00 до 20:00
+7 (495) 021-41-37
Бесплатная консультация

Калужское шоссе: почему реконструкция способна решить проблемы района

Общая экономическая ситуация привела к снижению цен на загородном рынке на 10-15%. И на фоне общего тренда именно перспективные локации ближнего Подмосковья и Новой Москвы, то есть те, в которых сейчас проводятся работы по строительству или реконструкции транспортной инфраструктуры, держатся достойнее всего. Так, загородная недвижимость на Калужском шоссе потеряла в цене всего 7% за 2015 год. И после завершения реконструкции, а также преодоления рынком кризисной ситуации, именно жилье рядом с качественными отремонтированными трассами будет восстанавливаться в цене быстрее всего, уверены специалисты «МИЭЛЬ-Загородная недвижимость».

Экспертное мнение

Владимир Яхонтов, управляющий партнер компании «МИЭЛЬ-Загородная недвижимость»

В последнее время на рынке загородной недвижимости Подмосковья задает тон пессимизм: цены – падают, объекты – сдают позиции, покупатель – экономит на всем. В общем русле возникает и мысль о том, что различные процессы, направленные на улучшение ситуации в районе, будь то строительство объектов инфраструктуры или реконструкция транспортных развязок, на ситуацию никак не повлияют: зачем девелоперам строить дороги, если жилье рядом с ними все равно стремительно дешевеет? Именно дорожные реконструкции вызывают наибольшие сомнения в успехе у экспертов ведущих консультантов и девелоперов, к мнениям которых рынок прислушивается.

Недавно в этом ключе обсуждали и реконструкцию Калужского шоссе. Когда летом 2014 года этот процесс только запускался, рынок был уверен: стоимость жилья в районе шоссе существенно возрастет, обновленная трасса поможет части Новой Москвы выбраться из пробок, время пути до станций метро сократится в разы, а стоимость жилья в районе шоссе, наоборот, существенно возрастет. Эта точка зрения транслировалась как крупнейшими агентствами недвижимости, так и девелоперами жилых объектов.

Сегодня в Новой Москве вблизи Калужского шоссе возводится примерно 300 тыс. кв. м жилья экономкласса и комфорт-класса. И надо понимать, что весь этот объем не будет вводиться одномоментно, проекты рассчитаны на ближайшие 5-7 лет. Кроме того, территория Новой Москвы отличается еще и большим количеством альтернативных дорог, пересекающихся друг с другом. В западную часть Москвы, к примеру, легко добраться по Киевскому шоссе, которое имеет множество пересечений с Калужским. На восток столицы добираться удобнее всего через МКАД, и выезд с Калужского шоссе на кольцевую дорогу достаточно удобный. Автомобилистам переживать насчет загруженности района не стоит, ведь когда в твоем распоряжении около трех альтернативных трасс, выбрать наиболее удобную не составит большого труда. Принципиально иная ситуация на востоке региона, где абсолютно все машины вынуждены ехать либо по Щелковскому шоссе, либо по Горьковскому, что создает неблагоприятную дорожную обстановку. Несмотря на завершившуюся реконструкцию Щелковского шоссе, строительство эстакады будет осложнять ситуацию в ближайшие годы. Ситуацию с общественным транспортом в Новой Москве значительно улучшит и появление метро. Готовящаяся к открытию станция «Коммунарка» будет находиться всего в 4-5 км от нескольких крупных жилых комплексов и микрорайонов («Андерсен», «Новые Ватутинки», «Спортивный квартал» и пр.) Пока же путь от жилых комплексов в районе 11 км Калужского шоссе до ближайших станций метро занимает не более 15-20 минут.

Новые возможности, которые реконструкция Калужского шоссе откроет Новой Москве, позволит говорить о потенциальном удорожании жилья на 15-20%. Похожее явление мы наблюдали после реконструкции Ленинградского шоссе: недвижимость как в пределах Москвы, так и в ближнем Подмосковье, расположенная недалеко от трассы, подорожала от 20% до 40% в зависимости от удаленности и класса. Направление Новой Москвы обладает сейчас высоким потенциалом, и девелоперам важно сегодня не сетовать на «плохую» транспортную ситуацию, а стараться создавать лучшие объекты, которые будут отличаться высоким качеством и соответствовать стандартам, приемлемым для современного покупателя.

      Новости о новостройках

      Новый облик Черемушек: голландское бюро Mecanoo проектирует доминанту улицы Наметкина
      Международное бюро Mecanoo разработало архитектурную концепцию МФК Nametkin Tower в Москве. Архитектурный ансамбль, основанные на уникальном опыте ...

      10.02.2026

      Семь лет побед: MR Group выиграл в пяти номинациях Urban Awards
      Девелоперская компания MR Group собрала пять статуэток на ежегодной отраслевой премии Urban Awards 2025. Компания в седьмой раз получила титул Дев...

      05.12.2025

      Песнь стекла, серебра и алюминия: в проекте SLAVA монтируют уникальный фасад
      В рамках строительства II и III очередей премиального многофункционального комплекса SLAVA, который возводится компанией MR Group совместно с ВЭБ....

      05.12.2025

      Отрада Красногорска заселяется: «Никольский квартал» сдал три корпуса с опережением на полгода
      Жилой комплекс Никольский квартал Отрада подготовил к заселению сразу три корпуса. Девелопер Отрада сообщил о полученных разрешениях на ввод в ...

      27.11.2025

      Комплексный драйвер: DOGMA возглавила рейтинг девелоперов комплексного развития территорий
      Портал Дом.РФ и Единый ресурс застройщиков подвели итоги октября и опубликовал список компаний-лидеров по объему текущего строительства по проектам ко...

      17.11.2025

      М
      МЦД-1 «Баковка»
      МЦД-1 «Дегунино»
      МЦД-1 «Лианозово»
      МЦД-1 «Лобня»
      МЦД-1 «Немчиновка»
      МЦД-1 «Новодачная»
      МЦД-1 «Одинцово»
      МЦД-1 «Окружная»
      МЦД-1 «Рабочий Поселок»
      МЦД-1 «Тестовская»
      МЦД-2 «Аникеевка»
      МЦД-2 «Бутово»
      МЦД-2 «Волоколамская»
      МЦД-2 «Калитники»
      МЦД-2 «Красногорская»
      МЦД-2 «Красный Строитель»
      МЦД-2 «Москворечье»
      МЦД-2 «Нахабино»
      МЦД-2 «Опалиха»
      МЦД-2 «Павшино»
      МЦД-2 «Пенягино»
      МЦД-2 «Перерва»
      МЦД-2 «Подольск»
      МЦД-2 «Силикатная»
      МЦД-2 «Стрешнево»
      МЦД-2 «Щербинка»
      МЦД-3 «Зеленоград-Крюково»
      МЦД-3 «Ильинская»
      МЦД-3 «Ипподром»
      МЦД-3 «Люберцы»
      МЦД-3 «Митьково»
      МЦД-3 «Останкино»
      МЦД-3 «Перово»
      МЦД-3 «Подрезково»
      МЦД-3 «Ухтомская»
      МЦД-3 «Химки»
      МЦД-4 «Апрелевка»
      МЦД-4 «Внуково»
      МЦД-4 «Железнодорожная»
      МЦД-4 «Лесной Городок»
      МЦД-4 «Матвеевская»
      МЦД-4 «Мещерская»
      МЦД-4 «Очаково»
      МЦД-4 «Победа»
      МЦД-4 «Поклонная»
      МЦД-4 «Санино»
      МЦД-4 «Серп и молот»
      МЦД-5 «Строитель»
      МЦК «Андроновка»
      МЦК «Балтийская»
      МЦК «Верхние Котлы»
      МЦК «ЗИЛ»
      МЦК «Зорге»
      МЦК «Измайлово»
      МЦК «Коптево»
      МЦК «Лихоборы»
      МЦК «Локомотив»
      МЦК «Новохохловская»
      МЦК «Угрешская»
      МЦК «Хорошёво»
      Марксистская
      Марьина роща
      Марьино
      Маяковская
      Медведково
      Международная
      Менделеевская
      Минская
      Митино
      Мичуринский проспект
      Мнёвники
      Молодежная
      Мякинино
      Мякинская